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海航集团没有答复路透记者的置评请求。这场会议周二在北京的一家酒店举行，会议文件显示，海航集团打算出售八家酒店及其他地产，其中包括上海一家万丽酒店，以及成都的一处商业园区。出售清单上还有一部分包括八个金融项目，另一部分包括租赁、保险及银行业务的股权。

如果这两个假设被验证，则债市收益率大幅下行需要依赖房地产显著恶化、美国等海外经济体出现危机等增量利多，这些因素我们目前无法排除但也无法证实。从目前已知的信息看，我们认为债券市场“躺着赚钱”的时代可能已经过去，各种因素均指向同方向的趋势性机会减少，2019年更多的需要把握交易性机会，债券市场的投资者需要从“守株待兔”模式切换到“勤劳的小蜜蜂”模式。

不过有接近一汽夏利的人员对记者表示，博郡汽车给人的印象确实比较低调务实，但是蔚来、小鹏、理想汽车能吸引到资金也不完全只是会讲故事，他们在管理、产品上还是有一定优势的。不同于蔚来、小鹏、理想汽车等公司创始人所拥有的互联网背景，黄希鸣出身于传统汽车行业，曾效力于美国福特汽车和通用汽车公司，是汽车界的一员“老兵”。2008年，他回国创业，创办了上海思致汽车工程技术有限公司，几乎给国内所有车企服务过，帮助他们做底盘设计调教和整车性能开发。2016年，成立南京博郡公司，专注做新能源智能汽车，此后与一汽夏利进行合作取得了生产资质，在2019年11月18日，成立了天津博郡公司。

在充电桩市场快速发展的同时，仍有不少车主提到充电麻烦的情况。车主杨先生（化名）提到，自己从提车到安装家庭充电桩，前后花费了一个月的时间，需要向物业申请，再由供电局人员检查是否具备安装充电条件。苏先生则表示，目前充电还是价格太贵，速度太慢。“平常家庭充电桩和公共充电桩都有在用，家庭充电桩需要7~8个小时，大城市的公共充电桩比较普遍，但电费、服务费、停车费等价格太高了，一小时10元停车费，公共充电桩大约1.2元一度电。”

最早，昊海生物靠玻尿酸的暴利生意起家。2012年，公司90%的产品为医用透明质酸钠凝胶、玻璃酸钠注射液和医用几丁糖。2013年，公司第一代玻尿酸品牌“海薇”通过CFDA认证。2015年港股上市时，昊海生物又被外界称为“玻尿酸第一股”。上市后，经过资本市场助力，昊海生物的产品格局已然发生变化。由最初的医用透明质酸钠凝胶/玻璃酸钠和医用几丁糖，再增加了人工晶状体及视光材料、重组人表皮生长因子。

众安金融科技研究院也在近期发布的研报中提及，近年来，受汽车市场的萎靡及商车费改等外部因素的影响，车险市场一直处于寒冬状态，保费增速持续走低。2019年，全国车险原保费收入8188.3亿元，同比增长4.5%。疫情的突然暴发对新车产销造成巨大影响，车险新增保费下降，车险市场短期内雪上加霜。虽然随着未来疫情缓解，车险增量将实现短期反弹，但预计全年保费仍将呈增长下滑趋势。